موتور خودرو را مي‌توان از شگفت‌انگيزترين اختراعات بشر دانست. اختراعي كه بي‌شك زندگي آدم‌ها را با تحول اساسي مواجه كرد. هرچه بيشتر درباره اين مجموعه منظم و پيچيده بدانيم به شگفتي آن بيشتر پي مي‌بريم. موتور خودرو انواع مختلفي دارد اما قطعات اصلي در تمام آن‌ها مشترك است. قطعاتي كه عملكرد صحيح همه آن‌ها در كنار هم به بازدهي كامل موتور منجر مي‌شود، اما كوچكترين مشكل در كار هر كدام مي‌تواند قطعات ديگر را نيز دچار معضلاتي كند و آسيب به هريك موجب آسيب به باقي قطعات شود. ضرب‌المثل بني آدم اعضاي يكديگرند را درباره قطعات موتور خودرو نيز مي‌توان به كار برد. در ادامه با اين قطعات بيشتر آشنا مي‌شويد. بلوك سيلندراولين و اصلي‌ترين بخش يك موتور همان بدنه يا تنه اصلي موتور است كه آن را اصطلاحا بلوك سيلندر مي‌نامند. اين قطعه كه از بخش‌هاي اصلي موتور محسوب مي‌شود، نقش فونداسيون موتورهاي احتراق داخلي را بازي مي‌كند.
چرا كه سيلندرها، سرسيلندر، پيستون، شاتون، كارتل، رينگ و ميل‌لنگ را در خود جاي مي‌دهد. از آن‌جا كه عمل جرقه‌زني و احتراق درون اين بلوك انجام مي‌شود بايد مقاومت دمايي بالايي داشته باشد. بنابراين آن را از ريخته‌گري آلياژي مانند آلومينيوم يا چدن مي‌سازند. لازم است در ساخت و ريخته‌گري بلوك موتور به دليل اهميت بالاي آن دقت فراواني صورت گيرد.
بلوك علاوه بر گرما بايد در برابر سرما نيز مقاومت لازم را داشته باشد و همچنين تغييرات دمايي ناگهاني و شديد را نيز تحمل كند. نكته مثبت در مودر بلوك سيلندر، استهلاك پايين اين قطعه به دليل مقاومت آن است. قطعات موتور خودرو - بلوك سيلندرسيلندرفضاي استوانه‌اي درون بلوك سيلندر است كه فضاي حركت پيستون را فراهم مي‌كند. سيلندر هسته مركزي يك موتور محسوب مي‌شود. جنس ديواره سيلندر برحسب جنس بلوك سيلندر آلومينيومي يا چدني است. سيلندرها تعداد و آرايش‌هاي مختلفي در موتورهاي گوناگون دارند و همين نحوه چيدمان آن‌ها كنار هم نوع موتور را مشخص مي‌كند.
♦ آرايش خطي: سيلندرها در اين چينش در يك راستا و پشت هم قرار مي‌گيرند. آرايش سيلندرها در تمام موتورهاي ۴ سيلندر خطي است. به طور كلي موتور بسياري از اتومبيل‌هاي امروزي همين آرايش خطي دارند.
♦ آرايش خطي زاويه دار: در اين نوع چينش، سيلندرهاي خطي با زاويه ۱۵ تا ۶۰ درجه نسبت به زاويه‌ي قائم قرار دارند. موتورهايي با اين آرايش، به دليل فضاي اريب درون سيلندرها از مركز ثقل پايين‌تري برخوردار هستند.
♦ آرايش خورجيني: در اين چينش كه آرايش V شكل نيز ناميده مي‌شود سيلندرها در دو رديف خطي به شكل عدد ۷ (هفت) در مقابل هم قرار مي‌گيرند. موتورهاي با اين آرايش عموما ۱۲ سيلندر دارند. براي آرايش سيلندرها مدل‌هاي ديگري مانند خطي جناغي، جناغي دو رديفه، آرايش تخت، آرايش راديكال و آرايش دوار نيز وجود دارد اما اين موارد كمتر مورد استفاده قرار مي‌گيرند. مثلا آرايش دوار معمولا در موتورهاي هواپيماهاي سم‌پاش استفاده مي‌شود.
